Deckscheibe / Ring ca. Ø950/650x270mm aus C45 (1.1730), im Stahlhammerwerk mit Bearbeitungszugabe roh nahtlos gewalzt mit US-Prüfung und 3.1B-Zeugnis, Innendurchmesser vorfräsen, vorwärmen, unter Temperaturhaltung Auftragsschweißung Alubronze CuAl8 ( 2.0981 ) DIN 17665 mehrlagig ca. 6mm, spannungsarm glühen, drehen auf Karussell, fertig bearbeiten auf CNC-Bohrwerk

SAF, 3to Traglast, stufenlose Einstellung der Drehzahl, Rechts-/Linkslauf

Pressenkolben ca. Ø450x3.000mm aus 42CrMo4V (1.17225) vordrehen, vorwärmen, unter Temperaturhaltung auf Schweißdrehkipptisch (Manipulator) mit Gegenlager Auftragsschweißung Alubronze CuAl8 (2.0981) DIN 17665 mehrlagig ca. 6mm, spannungsarm glühen

Reparaturschweißen von Werkzeugstahl  1.7238  ( 40CrMnNiMo8-6-4 ) für den Kunststoffformenbau. Unter Vorwärmung wurde mit einem WIG-Spezialschweißdraht in mehreren Lagen aufgefüllt.

Reparaturschweißung an einem Spanngußkörper Werkstoff 0.7050 (GGG50 ; ENJS1050) wg. fehlendem Gußaufmaß mit anschließender Rot-Weiss - Eindringprüfung. Hochwertiges Bauteil mit intensiver Anarbeitung konnte gerettet werden.

Aufschweißen einer vorgedrehten Welle ca. Ø400x2.600 mm aus 1.7225 (42CrMoV4) mit CrNi-Schweißdraht auf einem Manipulator ( Schweiß-Drehkipptisch ) mit Gegenlager.

Verschleißfeste Auftragsschweißung CuMn13Al7 (2.1367;Mangan-Nickel-Aluminium Bronze für seewasserbeständige Verbindungsschweißungen) auf Kurvenscheiben aus Baustahl (1.0045 S355JR St52.3) mit anschließender mechanischer Bearbeitung durch Fräsen.

Kurvenscheiben St52 mit Auftragsschweißung 2.1367 ( SG CuMn13Al7 ) , gem. Zeichnung mechanisch nachbearbeitet.